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数读中国|“八纵八横”加密形成 看我国“米”字型高铁网有多强

电子游戏手机版记者 王连香
2022年06月25日08:50 | 来源:电子游戏手机版
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亚洲最大铁路枢纽客站开门迎客,京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营,郑渝高铁全线贯通运营……近日,我国高铁行业捷报频传,让流动的中国充满勃勃生机。

“向着豫东北地区飞驰!”作为中国“八纵八横”高铁网的重要组成部分,6月20日,郑渝高铁全线贯通运营。随着济郑高铁濮阳至郑州段、郑渝高铁以及郑州航空港站“携手”开通运营,标志着河南省已建成以郑州为核心的“米”字形高铁网,并实现17个省辖市全部通高铁。

“八纵八横”高铁网加密形成

数据显示,十年来,我国铁路固定资产投资累计超过了7万亿元,增产里程5.2万公里。到2021年底,全国铁路营业里程达到了15万公里,其中高铁4万公里。铁路已覆盖了全国81%的县,高铁通达93%的50万人口以上城市。基本形成了布局合理、覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网络。

国家铁路局副局长安路生在近日举行的“中国这十年”系列主题新闻发布会上介绍,十年来,“四纵四横”高铁网全面建成,“八纵八横”高铁网加密形成,有力支撑了国家重大战略。“坐着高铁看中国”已经成为老百姓享受美好生活的真实写照。

高铁引领河南跑出发展“加速度”

郑渝高铁开通后,河南省在全国率先建成“米”字形高铁网,铁路发展将为区域经济社会发展提供更加有力的支撑。

为经济社会发展注入“铁”动力

随着河南“米”字形高铁网勾画成型,以及中原城市群城际铁路网相关线路引入,郑州铁路枢纽将衔接北京、徐州、济南、阜阳(合肥)、重庆、广州(武汉)、兰州(西安)、太原(焦作)等8个方向,形成由京广、徐兰、郑渝、郑太、郑阜、郑济等干线及城际铁路构成的环形放射状特大型铁路枢纽。

四通八达的高铁网将加快推动交通区位优势向枢纽经济优势转变,引领河南跑出高质量发展“加速度”。

高铁开通,意味着人流、物流、信息流、资金流的流动效率,将迎来重大提升。

据了解,配合郑渝高铁建设开通,一些高端装备制造业、现代服务业领域的优质项目已经早早在沿线布局。重庆万州区经信委主任汪海云在接受人民日报采访时表示:“郑渝高铁开通有利于重庆利用好中东部企业带来的新技术、新产品、新工艺,加快推进工业转型升级。”

铁路作为国民经济大动脉,有力促进了国家战略实施和经济社会发展。

数据显示,铁路固定资产投资累计超过了7万亿元,增产里程5.2万公里。货运能力不断提升,2021年货运量完成47.74亿吨,较2012年增长了22.3%。

下一步如何推动铁路高质量发展?据安路生介绍,下一步重点做好三方面工作:

一是科学有序推进铁路建设。推动实施一批“十四五”规划重大项目,完善“八纵八横”高速铁路网,优化普速铁路网布局,解决西部铁路“留白”太大的问题,大力发展城际、市域铁路,打造一体化综合交通枢纽。

二是持之以恒提升运输质量。全面优化货运布局,大力发展多式联运,持续推进运输结构调整,稳步推进高速铁路按设计标准达速运营,不断提升运输服务信息化、智能化水平。

三是坚定不移推动安全发展。夯实铁路安全生产基础,提升安全管理水平,深化沿线安全环境治理,确保铁路安全持续稳定。

(责编:王连香、高雷)

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